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創新設計 - 動態凹溝槽阻尼-氮氣棒 dynamic groove inside gas spring
創新設計 - 動態阻尼 BDS 氮氣棒
Individual damping with the dynamic groove inside the cylinder
動態阻尼氮氣棒本體設計一條長的凹槽，凹槽將產生阻尼特性，然而凹槽的長短，能讓阻尼的行程長短改變，阻尼快慢的特性，也成為這凹槽設計的關鍵。
傳統氮氣棒是經由活塞通過孔口的設計，並且還必須在安裝時，軸心往下的方向，否則完全沒有阻尼的功能，傳統氮氣棒的缺點是無法滿足客戶在設備需要阻尼特性上的要求，這問題是長久存在的。
全球製造氮氣棒廠商至今還是 - 唯一通過 - 聯邦航空航天局認證
動態阻尼凹槽內管設計的氮氣棒，經由凹槽來實現優異的阻尼特性，不受軸心上下安裝或任何角度情況下，都有優異阻尼特性 - 始終都能有是一致和相同阻尼特性。 更準確地設計行程末端阻尼快或慢，保證能非常順利的保護您設備在末端的停止，符合您的要求。 動態阻尼氮氣棒 BDS : 本體 15,19 & 22 mm 行程 : 50~800mm。 優點： - 阻尼長度&快慢能隨客戶的要求設計。 |
可提供客戶需要的廠牌尺寸&特殊功能要求設計
性能&技術運用說明 氮氣棒安裝須知
★ 流體 :氮氣和油(油提供潤滑&阻尼用) ★ 固定方式: 任何方向位置
★ 運用溫度範圍: - 30℃~ 80℃ (特殊低溫 -55℃ 高溫 +200℃ ) ★ 建議: 將軸心向下運用才有阻尼緩衝效果
★ 阻尼緩衝長度: 約5mm ★ 行程特殊訂購: 可以
★ 本體: 標準烤漆 (N:不銹鋼) ★EL1&EL2: 特殊尺寸請告知
★ 軸心: 黑色陶瓷表面處理,提供最高的防銹及腐蝕性能,更低的摩擦力,極佳的密封,極長的壽命
★ 特殊訂購要求: 配件非現在目錄上的尺寸規格以及特殊性能,請告知我們
★ 軸心最高承受力量不可以超過 600N~20,000N
傳統氮氣棒是經由活塞通過孔口的設計 | 動態阻尼凹槽內管設計的氮氣棒 |
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